幾乎可以確定，香海大橋將無法在2021年底建成通車。就在今日，來自珠海發布的消息，珠海市交通運輸局回應網友提問表示：

確保2022年上半年項目全線建成通車。這意味著，大家期盼已久的香海大橋，這條東西區重要交通要道，我們還需耐性等多半年。具體提問和回答如下：

網友“永好”提問：應加快香海大橋工程建設。建議珠海與中山兩地政府定期溝通協調，掛牌督辦，切實解決工程建設過程中遇到的重點難點問題，加快推進項目建設效率，爭取工程早日竣工。珠海市交通運輸局：香海大橋建設一直在緊鑼密鼓推進中，其中大橋的坦洲段，房屋補償于2019年12月和2020年1月份集中完成談判簽訂補償協議。但受疫情影響，今年6月才完成搬遷，7月份完成拆除。目前項目正在全力推進香海大橋控制性工程——磨刀門特大橋的施工，以確保2022年上半年項目全線建成通車。

不過好消息是，拆遷補償問題已經解決，那么項目全線最大痛點已經得到處理，通車之日可期。

而在上周，香海大橋也有關鍵性工程得到實質性進展。

據珠海交通集團香海大橋有限公司總經理俞登榮介紹，香海大橋的梅華互通-造貝互通，目前已經進入收尾階段。

今年7月份，大橋沿線收費站也曝光：

香海大橋沿線收費站命名

不過，后續如何收費，大橋鏈接主干道湖心路，出入口如何設計，暫時不得而知。

香海大橋工程全長20km，雙向6車道，100km/h香海大橋工程項目起點自珠海市造貝路口，對接香海大橋支線翠屏段（規劃），向西經中山市坦洲鎮、珠海市斗門區和金灣區，先后與廣珠西線高速公路、中山規劃古神公路、江珠高速公路相交，終點止于斗門湖心路。

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