6月15日，隨著最后一片T梁的緩緩落下，標(biāo)志著中鐵上海局六公司勐綠高速公路項(xiàng)目二官寨2號(hào)大橋順利貫通，成為全線14個(gè)標(biāo)段中“首個(gè)”T梁架設(shè)結(jié)束、土建主體工程完成，實(shí)現(xiàn)標(biāo)段內(nèi)雙幅全面貫通的施工單位，對(duì)加快推進(jìn)勐綠高速公路施工建設(shè)具有重大意義。

中鐵上海局勐綠高速公路第6項(xiàng)目主線長16.6公里，包含橋梁23座、隧道2座、路基22段，制架梁共計(jì)2545片，建設(shè)規(guī)模大、施工線路長、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、地材資源匱乏。標(biāo)段內(nèi)最長橋梁——勐野江特大橋，全長1416.08m，共計(jì)36跨，T梁426片，該橋橫跨勐野江、毗鄰G219國道，高墩林立，施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高。項(xiàng)目地處云南省普洱市江城縣境內(nèi)，年均降雨達(dá)178天，長雨季大大影響了施工進(jìn)度。自進(jìn)場以來，精心策劃、統(tǒng)一部署。歷時(shí)452天保質(zhì)保量完成了2545片T梁的架設(shè)任務(wù)，大力進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)和實(shí)用技術(shù)開發(fā)，破解施工難題，通過設(shè)計(jì)優(yōu)化、方案變更有效降低施工難度，多措并舉，提高施工效率的同時(shí)助力項(xiàng)目降本增效。

據(jù)悉，勐綠高速公路是《云南省道網(wǎng)規(guī)劃修編（2016—2030）》中提出的“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”的“一邊”，全長211.072km，按雙向四車道、設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)、路基寬度25.5米標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，起于西雙版納州勐臘縣勐侖鎮(zhèn)，經(jīng)普洱市江城縣，止于紅河州綠春縣，屬沿邊高速的重要部分。公路建成后，對(duì)鞏固沿線少數(shù)民族群眾脫貧攻堅(jiān)成果，促進(jìn)鄉(xiāng)村振興、民族團(tuán)結(jié)等方面也具有重要意義。

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