9月19日，隨著首片T梁緩緩地架設(shè)在橋墩與橋臺支座上，由中鐵二十五局參建的凌綏高速公路黑水河大橋進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工，該橋梁是凌綏高速公路重點(diǎn)控制性節(jié)點(diǎn)工程，為凌綏高速通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，凌綏高速公路項(xiàng)目起于凌源市，與長深、京哈高速公路連接，沿途經(jīng)凌源、喀左、建昌、綏中等地，終點(diǎn)位于綏中港規(guī)劃區(qū)，線路全長175公里，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。

為確保在汛期來臨之前完成下部結(jié)構(gòu)施工，項(xiàng)目建設(shè)者響應(yīng)奮進(jìn)號召，搶抓施工黃金期，爭分奪秒搶工期，加班加點(diǎn)趕進(jìn)度。按照“安全第一、質(zhì)量至上”的原則，精心組織策劃、科學(xué)安排進(jìn)度，強(qiáng)化管理人員，優(yōu)化施工方案，確保按時(shí)完成施工任務(wù)。

“我們9月的施工內(nèi)容主要包括黑水河大橋上部結(jié)構(gòu)施工、隧道出口路基施工等，時(shí)間短，任務(wù)重，項(xiàng)目全員堅(jiān)守崗位，堅(jiān)決完成既定節(jié)點(diǎn)目標(biāo)?！表?xiàng)目總工程師劉華新介紹道。

大干期間，項(xiàng)目全線投入人員5000余名，設(shè)備1600臺(套)，工地上機(jī)器轟鳴，運(yùn)送混凝土的泵車往來不絕，建設(shè)者在施工現(xiàn)場緊張地忙碌著，勾勒出一幅“金秋促大干、快上保節(jié)點(diǎn)”的施工畫面，為實(shí)現(xiàn)既定節(jié)點(diǎn)目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

與此同時(shí)，在距離黑水河大橋7公里的高立房山隧道中，也是一派熱火朝天的景象。作為全線最長的隧道，左線洞身開挖累計(jì)完成680米，右線洞身開挖累計(jì)完成670米，目前已完成隧道施工進(jìn)度的40%。

“以前從葛家鄉(xiāng)去綏中港，要繞綏中縣，得走一個(gè)半小時(shí)，凌綏高速修好之后，從葛家鄉(xiāng)收費(fèi)站直接就能上高速了，四十分鐘就到了，能節(jié)省一半的時(shí)間，菜早到市場，還能賣個(gè)好價(jià)錢?！秉S瓜大棚種植戶劉麗欣喜地說道。

溫室大棚內(nèi)，菜農(nóng)們正在采摘黃瓜，期盼凌綏高速早日建成，縮短了距離，黃瓜也不愁賣不出去。溫室大棚外，凌綏高速公路項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理高輝正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)加快推進(jìn)施工進(jìn)度。

據(jù)悉，遼寧凌綏高速公路是交通部東北區(qū)域骨架公路網(wǎng)規(guī)劃中“五縱、八橫、兩環(huán)、十聯(lián)”中的“聯(lián)九”線，也是遼寧省“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)工程。建成后，將為遼寧省打通一條向京向海、融入京津冀協(xié)同發(fā)展的通道，對振興東北老工業(yè)基地，拉近沿線內(nèi)陸地區(qū)與沿海港口的時(shí)空距離，促進(jìn)沿線地區(qū)資源開發(fā)和推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面具有深遠(yuǎn)意義。

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